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Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.
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Dettagli dei prodotti

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. prodotti Created with Pixso.
Camera di prova di scossa termica
Created with Pixso.

Struttura robusta macchina di prova di urti termici per parti auto alta precisione

Struttura robusta macchina di prova di urti termici per parti auto alta precisione

Marchio: PRECISION
Numero di modello: THC-800
MOQ: 1
prezzo: $6000
Condizioni di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 100 al mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO
Supporto personalizzato:
OEM ODM
Origine:
Cina
Materiale:
Acciaio inossidabile
controller:
Touch screen LCD programmabile
Accuratezza della temperatura::
0.5°C
Uniformità temporanea:
0.5°C
Agente frigorifero:
R23/R404 ecologico
Imballaggi particolari:
Imballaggio standard per l'esportazione
Capacità di alimentazione:
100 al mese
Evidenziare:

Macchine per la prova di urti termici di parti di auto

,

Macchina per la prova degli urti termici con struttura robusta

,

Macchina di prova dell'affidabilità a scosse termiche

Descrizione di prodotto

Macchina per la prova dell'affidabilità delle parti per autoveicoli a scossa termica

Nell'industria automobilistica, dove la sicurezza, le prestazioni e l'affidabilità sono di primaria importanza, la capacità delle parti auto di resistere allo stress termico è un fattore critico.La nostra avanzata macchina di colpo termico è stata progettata specificamente per eseguire test di affidabilità di colpo termico su parti di auto, offrendo ai produttori e ai fornitori di automobili una soluzione affidabile ed efficiente per garantire la qualità dei loro prodotti.

1L'importanza della prova di scossa termica per le parti di auto

Le parti di auto funzionano in una vasta gamma di condizioni di temperatura.i componenti del motore possono essere esposti a temperature elevate durante la combustione e quindi raffreddarsi rapidamente quando il motore è spento o quando il veicolo è a vuoto;I componenti dei freni possono riscaldarsi significativamente durante la frenata e raffreddarsi rapidamente quando i freni vengono rilasciati.le parti possono essere soggette a grandi differenziali di temperaturaLo shock termico può far espandere e contrarre in modo irregolare i materiali, portando a crepe da sforzo, stanchezza del materiale e infine guasto dei componenti.i costruttori possono individuare potenziali debolezze nella progettazione, la selezione dei materiali o il processo di fabbricazione, permettendo loro di apportare i miglioramenti necessari per migliorare la resistenza agli urti termici delle parti di auto,garantire il funzionamento sicuro e affidabile dei veicoli.

2Caratteristiche chiave della nostra macchina per la prova degli urti termici

Controllo preciso della temperatura

La nostra macchina di prova è dotata di tecnologie di controllo della temperatura all'avanguardia e può raggiungere una gamma di temperature estremamente ampia, in genere da - 70°C a + 150°C.Questo ampio intervallo di temperatura consente di simulare le varie condizioni di temperatura che le parti di auto possono incontrare in scenari reali.La velocità di variazione della temperatura è altamente regolabile, con la possibilità di modificare le temperature a velocità fino a 60°C al minuto.come quando una parte del motore passa da funzionamento ad alta temperatura a raffreddamento improvvisoL'uniformità della temperatura all'interno della camera di prova è eccellente, garantendo che tutte le parti della parte auto sottoposta a prova siano sottoposte alle stesse condizioni di temperatura.fornire risultati di prova coerenti e affidabili.

Profili di prova personalizzabili

Sappiamo che le diverse parti auto hanno esigenze uniche. La nostra macchina di prova per scosse termiche consente di creare profili di prova altamente personalizzabili.Gli ingegneri possono impostare i valori di temperatura specifici, velocità di variazione della temperatura e durata della prova in funzione delle caratteristiche del pezzo auto sottoposto a prova.Il sensore sensibile di un motore può richiedere un profilo di scossa termica diverso rispetto a un sensore di grande dimensione.La capacità di adattare i profili di prova garantisce che ogni componente sia testato nelle condizioni più pertinenti ed efficaci.fornendo informazioni preziose sulla sua affidabilità a scossa termica.

Camera di prova robusta e resistente

La camera di prova della nostra macchina è progettata per contenere in modo sicuro le parti auto durante le prove.È costruito con materiali di alta qualità che resistono alle temperature estreme e allo stress meccanicoLa camera ha un interno spazioso, con dimensioni tipicamente di 1000 x 800 x 800 mm, che può ospitare parti auto di varie dimensioni e forme.La porta della camera di prova è dotata di un meccanismo di tenuta stretta per evitare perdite di calore e garantire un controllo accurato della temperaturaInoltre, la camera è dotata di molteplici finestre di osservazione.consentire agli operatori di monitorare le parti dell'auto durante la prova senza aprire la camera e interrompere le condizioni di temperatura.

Sistema di controllo user-friendly

Nonostante le sue capacità avanzate, la macchina di prova dello shock termico dispone di un sistema di controllo user-friendly.Gli operatori possono facilmente inserire i parametri di provaIl software fornisce visualizzazioni visive chiare di dati chiave come valori di temperatura, tassi di variazione di temperatura,e tempo di prova rimanenteDispone inoltre di ampie capacità di registrazione e analisi dei dati, consentendo la raccolta e la valutazione approfondita dei dati di prova.Questa analisi dei dati aiuta a identificare eventuali segni di stress o potenziali punti di guasto nella parte auto, facilitando il processo decisionale informato nel processo di progettazione e produzione.

Misurazione e monitoraggio ad alta precisione

La macchina è dotata di sensori di alta precisione per misurare la temperatura e eventuali cambiamenti fisici nelle parti dell'auto durante la prova.Questi sensori possono rilevare anche i più piccoli cambiamenti di temperatura e integrità del materialeAd esempio, i deformazionometri possono essere utilizzati per misurare lo stress meccanico sulla parte dell'auto, mentre le telecamere a infrarossi possono monitorare eventuali segni di crepa o degrado del materiale.I dati raccolti dai sensori vengono trasmessi al sistema di controllo in tempo realeSe una parte dell'auto mostra segni di guasto durante la prova di shock termico,il sistema può registrare l'ora esatta e la temperatura a cui si è verificato, fornendo informazioni preziose per migliorare la progettazione del prodotto o il processo di fabbricazione.

3. Specificativi

Capacità interna 150L
Dimensioni interne (mm) W500 × H500 × D600
Limitazioni del campione L prova e stoccaggio di materiali infiammabili, esplosivi e volatili
L Esame e conservazione dei materiali corrosivi in magazzino
Test o conservazione di campioni biologici
I campioni di sorgenti di emissioni elettromagnetiche forti vengono testati e conservati.
Intervallo di temperatura -40°C~+150°C
Zona ad alta temperatura +40°C/+150°C
intervallo di temperatura
Zona a bassa temperatura -40°C/0°C
intervallo di temperatura
Tempo di recupero della temperatura ≤ 5 minuti (tempo di cambio temperatura: 30S)
Esposizione a temperature elevate e basse ≥ 30 minuti
tempo
Fluctuazioni di temperatura ± 0,5°C
Disparità di temperatura ± 2,0°C
Peso di prova 5 kg (escluse le fonti di calore)
Testare le condizioni ambientali. Temperatura ambiente: da 5 a 35°C
Umidità relativa ≤ 85% RH
I dati di misura si basano sulla presa d'aria
Rispettare gli standard di prova.
GB/T 2423.1-2001 Prova A: metodo di prova a bassa temperatura GB/T 2423.2-2001 Prova B: metodo di prova ad alta temperatura
GB/T 2423.22-2002 Prova N: Metodo di prova di variazione di temperatura Prova Na GJB 150.3-1986 Provate ad alta temperatura
GJB 150.4-1986 Prova a bassa temperatura
GJB 150.5-1986 Provate di shock a temperatura
Dimensioni estese (mm) W 1600 × H 2150 × D 1700

4Applicazioni nell'industria automobilistica

Componenti del motore

I componenti del motore come le testate dei cilindri, i pistoni e i blocchi del motore sono cruciali per le prestazioni di un veicolo.La nostra macchina di prova per shock termico viene utilizzata per testare questi componenti per assicurarsi che possano resistere ai cambiamenti di temperatura estremi durante il funzionamento del motore. sottoponendoli a prove di scossa termica, i produttori possono identificare potenziali problemi come le crepe nella testina a causa di riscaldamento e raffreddamento irregolari,o guasti dell'anello del pistone causati da sollecitazione termicaCiò contribuisce a migliorare la durata e le prestazioni dei motori, riducendo il rischio di guasti del motore e di riparazioni costose.

Componenti dei freni

I componenti dei freni, compresi le pinze dei freni, i rotori e le linee dei freni, sono essenziali per la sicurezza del veicolo.La nostra macchina di prova viene utilizzata per testare la resistenza allo shock termico dei componenti dei freniSimulando i rapidi cambiamenti di temperatura che si verificano durante la frenata, i produttori possono assicurarsi che i componenti dei freni non subiscano usura, crepe o perdite premature.Questo garantisce il funzionamento affidabile del sistema di frenatura, migliorando la sicurezza dei veicoli.

Elettronica e sensori

L'elettronica e i sensori dell'automobile, come le unità di controllo del motore, i sensori degli airbag e i sistemi di infotainment, sono molto sensibili ai cambiamenti di temperatura.La nostra macchina di colpo termico viene utilizzata per testare questi componenti per garantire il loro corretto funzionamento nell'ambiente automobilistico duro. sottoponendoli a prove di scossa termica, i fabbricanti possono identificare e risolvere i potenziali problemi quali i guasti dei componenti elettronici dovuti allo stress termico,o malfunzionamenti dei sensori causati da fluttuazioni di temperaturaCiò contribuisce a garantire l'affidabilità dell'elettronica automobilistica, migliorando l'esperienza complessiva di guida.

Rivestimento interno ed esterno

Anche i componenti interni ed esterni, come i pannelli del cruscotto, le porte e i paraurti, vengono testati con la nostra macchina.Questi componenti possono essere esposti a variazioni di temperatura in ambienti diversiTestando la loro resistenza agli urti termici, i produttori possono assicurarsi che questi componenti non si deformino, non si creppino o non sbiadiscano a causa delle variazioni di temperatura.Questo aiuta a mantenere l'aspetto estetico e la funzionalità del veicolo.
Struttura robusta macchina di prova di urti termici per parti auto alta precisione 0Struttura robusta macchina di prova di urti termici per parti auto alta precisione 1

5Conclusioni

L'investimento nella nostra macchina per la prova dell'affidabilità delle parti di auto è una decisione strategica per qualsiasi impresa connessa all'industria automobilistica.,profili di prova personalizzabili, camera di prova robusta, funzionamento user-friendly e capacità di misurazione di alta precisione,offre una soluzione completa per garantire la qualità e l'affidabilità delle parti autoUtilizzando queste apparecchiature, i produttori e i fornitori di automobili possono migliorare la resistenza agli urti termici dei loro prodotti, ridurre i guasti dei prodotti e ottenere un vantaggio competitivo sul mercato.Contattateci oggi per saperne di più su come la nostra macchina di prova per shock termici può essere personalizzata per soddisfare i vostri requisiti specifici di prova automobilistica.